2019年8月10日 星期六

搞了一年的四軸機,終於想到要記錄一下了!

玩了一年多的四軸,也隔了一年多沒記錄留下記錄了。這一年的時間摔壞的零件當然是不計其數,因為失控而無法找回的飛機總共有三架。第一架是撞到樹後失控掉到山坡下去,第二架是在羅浮橋失控掉到河裡,第三架是在公司後面練習時失控,掉到山坡下去。常常是拿著摔壞的機身回家,摔到有失落感... 偶爾能夠拿著沒有受損的飛機回家,女兒還會說 "你今天很棒,沒有摔壞東西!" 所以,想要入坑的朋友要有心裡準備,出來混,總是要提控回家的!

記得小時候就對搖控模型(RC *1)非常有興趣,當時主要的零件都來自於日本,像是雙葉、田宮、JR…等等,要玩RC口袋必需深!! 一直到出了社會才入手了一台吃油的12c.c.搖控車,從組裝、噴漆、試車,花了好一番功夫終於組好了!沒想到每次發動上路就撞壞零件,玩沒幾次荷包就見底了。一朝被蛇咬十年怕草繩,搖控模型這個名詞在我心裡漸漸與錢坑劃上等號。
婚後有了小孩才又想起兒時的一些夢想,操控自己的模型在天空翱翔,如果能真的在操作自己的飛機在天上飛就更酷了。2013年8月嘗試性的買了一台有刷四軸,當時對四軸並不瞭解,只知道可以用手機搖控空拍也可以第一視角(FPV *2)飛行。這太酷了,不但可以自己操作,還可以體驗在天空飛翔的感覺!二話不說的敗了一台來玩!但當時的四軸主打空拍,所以鏡頭是向下的,並不適合FPV。不過機器本身已經具備定高、自穩、空拍這三個關鍵要素,雖然畫質不好,但對比一直以來從地面向上看的視角,感受還是相當的震憾。受限於有刷馬達的動力太小,當時的機種無法設計很粗勇,摔了幾次後,修不好就丟了。

2017年注意到了DJI 的MAVIC系列,高不可攀的價格實在讓人下不了手。但也因為DJI的出線,帶動了相關產品的發展。好奇心的驅駛下,買了一台可以折合的玩具四軸機,這時的產品主要是進步到720P的畫質,但玩具機的畫質還是很差… 反到是機體上進步很多,用的仍是有刷馬達,但軸距縮小、鏡頭縮小、飛控整合度提高、機身材質進化,確實大大延長了滯空時間。可調角度的鏡頭,讓小飛機也具備了FPV的能力,無奈WIFI的延遲實在不能應付飛行的需求,經常來不及轉彎的下場,這台小飛機的壽命也沒有太長。

2018年4月7日,受惠於中國大陸對於這類電子產品的快速發展及機加工的技術提升,一些複製品(Clone)的性能持續向上昇,價格卻一直向下探低。雖然知道耐用度有待商確,還是心一橫,在網路上買了第一套四軸機套件,開始朝向空拍飛行前進。起初主要目的還是想要空拍,所以購入的是小型高酬載(Pay Load)的套件,直到有一天在網路上看到FreeStyle大神 Mr. Steele的影片後才驚覺 ”空拍還能這樣玩”,立馬捨棄了傳統空拍的念頭,走上FreeStyle的路線。FreeStyle比較完整的說法是 Free Style FPV,即然是free style自然就沒有什麼限制,主要是用第一視角拍下充滿震撼與速度感的影片。而FreeStyle還有一個分支的方向  "LongRange" 也就是長距離飛行,固定翼的長程飛行應該發展的更早,且固定翼有比較長的滯空時間,理論上是更適合LongRange。只是受限於起降地型、穿越能力等因素,讓四軸機在長程飛行上也有一席之地。說到長距離,就會想到DJI的四軸機,確實 Mavic 及 精靈系列 可以很輕易的達到公里級以上的飛行。不過DJI目前的機種都以空拍見長,因為空拍鏡頭的視角限制,在進行高速飛行時會看不到路,並不適合用來穿越或高速飛行。

照片中這台四軸就是我第一台組裝的四軸機,起飛重量約820g,用4000mah的電池飛行時間有10分鐘左右,最大酬載約1公斤左右。經過多次的維修及進化,很多零件都跟一開始時不同,但為了記念,我還是把它修好並保持在可以飛行的狀態。後續的內容,除了記錄我學習的心得、經驗外,我發現國內公開的資訊實在很少,可能我爬文爬的不夠吧… 個人主要的相關知識還是來自於國外的文獻及影片,所以利用這篇文章來分享我的學習過程。

2019年6月29日 星期六

大阪馬全記錄-1 訓練開始

4月底跑完人生的第一個半馬後,小敏哥(我同事)說 "要有目標才會想練下去",我說 "要搞,就搞大的,小鼻子小眼睛的事我不幹"。再經過一番討論於研究後,目標鎖定2019大阪馬,做為這次挑戰的目標,也是我人生第一個全馬。
2019大阪最大的特點是今年換了新的路線,從大阪城出發,終點也在大阪城,途中會經過許多著名的景點。就有點像在台北市路跑,而且都在市中心繞著景點跑的概念,相當值得參加啊!所以,這是要抽籤的!今年預定參賽人數是3萬人(最後公佈的活動人數是3.2萬人),抽籤日期是6/20。從4月底到6月中這段時間,小敏哥相當積極的練習,我則是完全擺爛。依我個人的籤運,我相信一定又是摃龜!
一直到6/21,都沒有收到抽籤結果的通知,我想是沒中了。翻了一下網路的討論,有跑友建議去官網查。查了才發現我抽中了,而小敏哥沒中。難道,這是老天給偷懶的人的懲罰嗎??苦腦之餘,只剩5個月不到可以準備了。有半馬的底時間上算是充足,裝備上需要再確認。以過去的氣像資料,大阪在12/1這個時候,夜間氣溫是個位數的,日間氣溫在15度上下。再看了往年活動的照片,許多人是穿著袖套、短袖、短褲跑,這樣的話,我只差一件短袖就齊了。低頭看了一下我的肚子,上衣這件事就11月再買吧。
再來就是訓練了,這個我完全沒有概念。不過同樣是長時間的有氧運動,那跟自行車訓練的中心原則應該不會差太多。所以,我打算一邊做基礎訓練,一邊找看看有沒有適合的訓練課程。
目標哦... 有人說SUB 3不難,也有人說3字頭就偷笑了,即然這樣,目標就定在保3,也就是要以5:30-5:40的配速跑完全馬。好像...  不管啦,定了就定了,拼看看吧~~

6月份只剩一週,先以適應為主,在跑步機上跑了一趟8K,一趟9K。體感都還不錯,配速大約在6分上下。
7月目標,每週搭配一次漸速跑,把10K配速提昇到5:40
8月目標,拉長跑距為15K,並試著保持配速在5:40
9月目標,每週搭配一次漸速跑,把15K配速提昇到5:30
10月目標,完成一次20K路跑,並開始調整裝備
11月目標,月中前完成一次20K路跑,月中後進行低強度訓練

非常擺爛的計畫啊...

2018年11月23日 星期五

2018/11/11 東京 青森 6日 之 扛水波瀘之旅 - 1 行前規劃

2018/11/11 東京 青森 6日 之 扛水波瀘之旅 - 1 行前規劃

因為搬家的關係,這次的旅行有個重要的任務,就是把水波爐扛回來,順道去賞楓,出發前大致知道青森楓葉掉的差不多了,但我還是決定帶上單眼去碰碰運氣,期待在東京能看到美美的楓葉。

交通上的安排依然是利用LCC往來日本,再利用JR EAST PASS (東北地區)往來東京與青森。這張PASS可以搭乘東京都到青森之間所有的JR鐵路及巴士,巴士的部份我這次都沒有用到。鐵路的部份,包含NEX、東北(到新青森止)、上越新幹線(到湯澤止)、北陸新幹線(到輕井澤止)、秋田新幹線這幾條主要的長程鐵路,其他的地方路就像是五能線、奧羽本線、山手線、常磐線...等等,都可以利用。
青森的行程原本打算搭五能線及奧羽本線,但發現搭電車太浪費時間,所以我們選擇在青森的兩天改成租車自駕來節省時間。

通訊方面,因為我跟老婆兩個人都是中華電信,在同事的建議下用了 中華電信APP限定 輕量1G 7天 149元,我跟老婆兩個人都各買1G。這樣一來不用換卡,一來兩人都可以上網,就不怕走散可以各逛各的了。實際上用起來,只要不要看影片,把一些用不到的APP背景連線權限關掉,6天下來1G還用不完。上傳FB照片、LINE通訊、乘換案內、GOOGLE MAP這樣用下來,兩個人加起來還有100MB左右的餘額,相當夠用。

住的方面,當然還是選東橫inn,分別是 青森站正面口 及 大塚北口一號。大塚北口這裡實在很方便,離出手線大塚站及荒川電車站走5分鐘就可以到,後面有大創及超市,前面有唐詰珂德及LOFT。到池袋只有一站,對自由行來說相當便利。

費用的粗估如下
行前已知費用
香草航空 東京來回機票(去程20KG,回程60KG) = NTD 14372
中華電信 漫遊輕量包 149 * 2 = 398
東橫inn 青森正面口 3泊 = JPY 19170
東橫inn 大塚北口一 2泊 = JPY 14325
NIPPON RAC 6156 * 2 = JPY 12312
JR EAST PASS (東北)* 2 = JPY 40000

當地追加費用
自動車道料金 JPY 1060+150 = 1210
汽油 2100+1900 = JPY 4000
荒川電車 160*2 = JPY 320
池袋 > 龜有 車資 390*2 = JPY 720
青池停車費用 = JPY 400
自行車租金 = 1000 + 500 = JPY 1500

以上就是這趟旅行扣除吃、喝、玩及購物的淨旅費,JPY 93957 + NTD 14372 = 25465 + 14372 = NTD 40232

2018年8月31日 星期五

在我眼裡的3275

在我眼裡的3275
最近有車友約騎3275,趁這個機會針對自我挑戰3275的行程,分享一下我心中的3275。

先分柝一下這路線的資料,從地理中心碑開始計算,全程約55KM,爬昇約2740M,全程平均坡度約5%.
我個人習慣把全程分前、中、後 三段
前段 地理中心碑 => 清境,長度 30km,爬升1060m,平均坡度約3.6%
中段 清境 => 翠峰,長度:12km、爬升:700m、平均坡度:7.2%
翠峰 => 武嶺,長度:13km、爬升:980m、平均坡度:7.5%

先用一個科學的角度來建立一個合理的完成時間是多久,我們假設騎700C用最輕的齒比(34-28)來騎完全程:
距離 / 輪週長 = 總轉圈數
55000/2.096 = 26240.45802,我們算26241,這表示騎上武嶺,輪子要轉26241圈。
以34-28的齒比再換算踩踏次數
(圈數 * 飛輪) / 大盤
26241 * 28 / 34= 21610.23529,我們算21610次。
如果以平均60轉/分(夠輕鬆了吧???),大約是360分,6小時可以騎完
如果以平均70轉/分,大約308分可以騎完
如果以平圴80轉/分,大約270分可以騎完

從科學的角度來看,其實3275在六小時內完成,真的不難。但為什麼很多人七小時還被關門?我個人覺得,原因出在休息及補給的計畫。
前段需要的時間大約2小時左右,出發前帶上一瓶水應該都能順利騎到清境。補給其實沒有什麼壓力,一來路邊還有便利店,二來前段的路線坡度不大,不會太難騎。建議在清境前不要停下休息,第一個休息點要定在清境前的"7-11見晴園門市"而不是清境門市。因為這個門市就在路邊,停車、休息方便。休息時間不要長,水壺補滿、買好吃的就上路了。如果有支援車,直接換水壺、拿補給品就上路。
中段需要的時間大約在1.5小時左右,一支水壺也能應付。這一段的補給重點是 "吃",不吃點東西接下來會被飢餓打敗。但也不用吃太多,能量棒、餅干等等,可以邊騎邊吃的點心都可以。在翠峰前可以多喝點水,到翠峰上個廁所、補個水再出發。後段氣溫低,出汗量少,前面沒有把水排掉,後面可能會想尿尿...
後段需要的時間大約是1.5~2小時左右,如果前面能順利在3.5小時內推到翠峰,後面這一段應該1.5小時內可以完成。這一段海抜己經超過2400,氣溫應該都在20度上下,騎車很舒服的。放鬆心情、記得喝水,一會兒就到了。

前段不需要壓速度,保能負荷速的速度騎,如果前段不能在2小時內完成,真心建議不要再往上騎,後面的路段不是這個程度可以負荷的。
中段注意迴轉速,保留體力。
後段與中段的難度差不多,但海抜太高,氧氣不夠,要注意自己的呼吸。強度不容易出來,不要太勉強~~ 順順騎,一定能騎完。

2018年4月21日 星期六

20180421 二週來的炸機心得

20180408 初步組裝完成,到院子試飛,一整個狀況外!油門開的太大,Pitch推的太用力,機子直直朝樹撞去,掉下來把起落架摔斷。爬文才知道,原來要先用釣魚線把機子綁好,另一頭固定在地上,以免飛機朝意外的方向飛去。

20180413 花了一些時間來研究,對裝備有更多的瞭解後,訂了圖傳系統。星期五晚上把飛機帶去公園試飛,沒想到一個失控讓他愈飛愈遠。索性把油門收了讓他掉下來以免發生更難預期的結果,可惜,機子掉在路上,被車子輾過去。這次壞了一顆馬達,斷二個機臂,機身下板裂開。不用說,二對槳全斷。檢查的時候還發現一個馬達有問題,以及一個電調有燒焦的痕跡,之前在家裡試機時的焦味應該就是這顆電調的問題。沒想到圖傳還沒到,飛機就壞了一半去。

20180416 把零件弄齊後,開始安裝。一開始的時候,想說能少焊就少焊,所以加了金插。這回大修直接把電調跟馬達之間的線路用焊的,電調到分電板的電線裁短再焊上去。原本的起飛重量是819g,經過這個的輕量化並加上圖傳系統後,重量反而降到800g。看來還是該偷輕還是要偷的!在BF裡面可以把機子命名,原本打算叫Ghost。加上了我改裝的圖傳天線後,正式把它命名為Scorpion。

20180421 這一週把一些BF的設定弄清楚了一些,也對Scorpion做了一些設定,包括飛行模式、失控保護、LED燈條等。另外搖控也追加了一些設定,在POS加入了大小動的設定,MIX用來變換飛行模式,AUX2用來鎖定及尋機。看了一些影片研究老外的分享,果然慢慢的習慣後飛的穩多了。就在高興的時候,不知哪來的勇氣要試翻筋斗,果然是失敗收場!直接撞在柏油地上,上機板裂開、前機臂斷一支、槳斷了一對,往好的地方想,金額比上次低多了。

20180423 Scorpion再度修好可以飛了,這無奈雨下到傍晚,只能晚上在院子裡試飛了。目前配備有圖傳及導航燈,預計再加GPS系統實現RTH,到時就可以飛比較遠,不用擔心了。今天試飛沒有炸機,還有錄到影像。超級開心,慢慢的上軋道了。

2018年4月7日 星期六

20180407 開始總是一頭霧水

在網路上看了好久,終於決定從330機架進入四軸的世界。在網路上跟賣家訂了{組裝完成可飛}的套件,拿回家一邊看著YOUTUBE的影片,一邊組裝,搞了一小時才弄了一半。累了,等組完再來記錄...
機架: DJI F330
飛控: SP Racing F3 with Betaflight
電機: 新西達 22012, 1400KV
電調: Simonk 30A
電池: 3S 4000mah 25C
接收: Devo RX601
起飛重量 820g

2017年1月19日 星期四

20170118 去文具店買文具

2017/01/18
下了班後, 帶妹妹去文具店買寒假做業需要用到的材料. 到了文具店, 妹妹拿出他的memo, 一樣樣的勾選.
感覺... 她長的好快!! 雖然個頭沒有翔翔那麼大, 但小小的腦袋卻有非常成熟的能力. 相信她以後在課業
及工作上應該都能好好的發揮!!