7/27 夜晚被二位少年逆向的撞上, KR-600就此走入歷史!! 雖然是碳鋁複合車架, 但我真的很喜歡這支車架!! 看起來很有架勢, 騎起來也非常的強悍!! 也許有一天, 再設法讓它重生!!
取而代之的是Equinox G3 ISP
車架規格如下(mm)
上管長度 : 530
座管角度 : 74.5
頭管長度 : 130
頭管角度 : 72.5
後下長度 : 405
Deda Zero 100鋁把+龍頭, 搭配 105 變把及前後變.
姚老師熱情讚助的OGK水壼架, 以及年初從日本帶回的OGK消音工具罐
萬年座墊、夾器與輪組 (Velo 1261、 Tektro R710、WH-6700)
Dura-Ace 7800 53/39 & Look KEO
全車照
傳動是CN-7800 搭配 SRAM OG-1070 11/23
其實8/6就先騎上武嶺去了.... 用39-21踩到昆陽, 再以39-23龜到武嶺... 累翻了!!
車架很硬, 五通強度很好, 起身抽車順暢!! 較短的上管長, 可以搭配更長的龍頭來增加高速的穩定性. 當然, 下坡的速度也會跟著提昇. ISP的配置, 有效的強化了座姿騎乘的安定性. 但受限於74.5的座角度, 一堆座墊不能裝... @.@ 殘念!!
Fitting (mm)
座墊高度 : 740
座墊後退 : 55
座墊把手 : 540
龍頭長度 : 110
把手寬度 : 42(S-S)
把手落差 : 110