上午11:00到逹八里左岸的某停車場, 約11:30開始向淡水前進~~ 不到20分鐘的時間, 就到達關渡大橋了!! 上橋前, 遠遠的聽到女王說... "我要用推的", 呵~~ 加油吧!! 女王~~
開始推囉~~
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| 寄件者 20090622 Jessica 第二次攻克八里-淡水 |
快到了~~
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| 寄件者 20090622 Jessica 第二次攻克八里-淡水 |
攻頂完成~~
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| 寄件者 20090622 Jessica 第二次攻克八里-淡水 |
我的新車~~ 愈來愈愛他了~~
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| 寄件者 20090622 Jessica 第二次攻克八里-淡水 |
原本是打算先向關渡宮前進, 不過女王晚上還要上班, 還是把握時間向淡水前進囉~~ 這次騎的時間明顯縮短很多, 只花不到一小時的時間就到淡水渡船頭了... 在渡船頭為我的愛車拍張美美的照片囉~~
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| 寄件者 20090622 Jessica 第二次攻克八里-淡水 |
簡短的介紹一下我的愛車吧~~
Venzo 2039 20" 7005鋁合金車架彎把小徑, 原廠配備 Shimano A050變速器, 39/53大盤, 170mm曲柄, 不知名的 Shimano前變, Shimano Tourney 後變, Shimano 14/28飛輪C夾, 前後快拆滾珠軸承451輪組. (好想換成培林卡式花鼓喔~~)
原廠配備騎起來, 缺點就是... 騎不快... 呵~~ 所以只好小改一下了.
首先換上了 DnP 11/30飛輪
11T加快尾速, 30T則可以增加登坡能力, 也因為這一組飛輪的關係, 暫時與公路車變速器無緣嚕!!
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| 寄件者 VOF |
再來是拆除輔剎並換上VELO手把帶及剎變管線
因為原車採用A050變速器, 再加上輔剎... 把手實在沒有空間裝時速錶了, 就連沿伸架都裝不上去~ 殘念, 只好拆!! 拆除後一併更換了剎變管線, 一來是原本的剎車管線要重接, 二來是換個顏色好看多了. 原廠的手把帶, 我也不知道好不好用, 但在拆下手把帶時, 被我撕的醜醜的~~ 就順便換上 VELO的手把帶啦!!為了讓時速錶及車燈能更完善的固定, 加上這組Space Grip 沿伸架!
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| 寄件者 VOF |
Lasco 39/53 全鋁大盤
原廠的14/28拆下後就移植到小折上面, 換上後小折就一直從大盤外掉鍊, 只好連大盤一併移植囉!! 於是購入這一組大盤換上. 比原廠的鐵盤鋁腿輕多了!! 呵!!
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| 寄件者 VOF |
Shimano SPD 卡踏
感謝老弟的讚助這一組卡踏, 雖然我沒有卡鞋... 呵!! 這組卡踏雖然用起來有點麻煩, 要一直翻來翻去的. 但比起原廠的順多了~~ 也輕了一些!! 準備入手卡鞋囉!! (要入手的東西還真多!!)
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| 寄件者 VOF |
整體的說起來, 這台車我已很滿足了. 去百拉卡爬山也OK, 平路巡航也可以輕易的維持在22~25. 對我目前的程度來說, 非常足夠了~~ 下一步, 就是利用現有的零件, 為女王打造一台 20"的小折囉~~ 女王加油喔~~ 改天一起上百拉卡嘿!!
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