裝上去後, 第一個遇到的問題是... 鍊條不夠長!! 原本是前 48T 後14/28T, 現在是前53T 後11/30T. 前面加了5齒, 後面加了2齒, 鍊條長度當然不夠!! 打量了一下, 應該加個二目就可以了. 想來想去, 腦筯動到GSR2000上面, 雖然它用的是無定位鍊條, 但只接二目... 應該不會有什麼問題啦~~
(那GSR2000 要用什麼鍊條?? GSR2000 正在進行大改造計畫, 陸續推出喔~~)
換上去後, 大對小時, 變速器的兩個導輪的延長線可以與地面接近垂直. 這樣子, 鍊條長度就沒有問題囉~~
接著遇到第二個問題了!! 車架的寬度不夠... 就差了那麼一點點, 磨到了車架!! 可能飛輪是設定135mm, 而車架設定是130mm. 目測, 應該差不到50條!! 嚴格說起來, 這算是小問題啦! 加個墊片就解決了!! 問題是... 那來的墊片?? 左思右想... 工具箱唯一合用的只有1/8孔徑的華司, 只好硬上了!! 拿出華司開始擴孔工程!! 把原本1/8"的孔, 擴到10mm. 手工擴孔!! 沒錯, 因為女王這個月上大夜班! 白天都在睡覺, 所以不能用電動工具. 經過半個多小時的努力, 終於完成了. 加上華司, 寛度差不多增加了1.5mm, 裝上後試了一下, 不會磨到了... OKAY!!
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將輪子定位好, 開始調變速器了... YA~~成功, 可以順利的吃上30T. 有圖有真像~~
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調整完變速器後, 就等星期一女王實際上路驗收囉~~ 看起來, 感覺還不錯呢!! 原本是有打算把後變換掉的... 回頭想想, 這個等級的車配這個變速器也就夠了!! 而且目前的飛輪也吃的上去, 就沒有更換的必要囉!! 等那天... 變速器不巧被女王給撞壞了, 就可以明正言順的把他換下來嚕!!
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