北橫最長爬昇段，巴陵大橋到明池

上週未利用露營空檔騎了北橫最高段，順便文字記錄一下，供日後路線規劃。

巴陵大橋之前

從大溪端進入北橫開始，多數是緩坡的。第一個高點是角板山，這裡萊爾富是西進明池的最後一間便利商店，若是習慣在便利商店補給的朋友，務必在這裡進行補給。離開角板山到羅浮部落前的路況都非常好，過了羅浮後路面收窄經過這裡要注意會車，一直要到榮華一帶路面才會變寛。接著的路段爬昇量並不大，有上有下的並不難騎，一直來到巴陵大橋。

進入北橫最長的爬昇段
過了巴陵大橋後馬上會到下巴陵部落，這裡是最後的補給點，有缺的一定要在這裡補好。下巴陵的標高是607左右，從下巴陵到大漢守衛站一路只有上坡，差別只在於多陡。唯一一段平路是大漢橋，這座橋全長末約50公尺。大漢守衛站的標高是1170左右，距巴陵大橋剛好11公里，換算平均坡度是5.12%，相當於一個巴拉卡。巴陵大橋大約在台七線47公路處，大漢守衛站則是在58公里處。只要攻上了大漢守衛站，北橫就算爬完98%了。大漢守衛站與明池的高度差不多，但兩點之間還有一個高點”縣界”。過了大漢後有1公里下坡可以休息，接著要爬2公里的緩坡上到縣界。

縣界的標高只有1090比大漢還低，所以這2公里並不難爬。照片是2011年獨推雙北時拍的，目前過了縣界後的路段在進行護欄施工。從這裡到明池約5公里，明池的高度大約在1150左右比縣界高一些。過了縣界後也有大約一公里的下坡，接著才開始緩坡上明池。但因距離較遠分散的爬昇量，因此這段路也可以輕鬆應付。

明池這裡似乎沒有什麼東西可以補給，只有在明池遊樂區門口有台販賣機，可以買些冷飲。如果是挑戰雙北的話，過了明池還要小爬一段，大約是台7線72公里左右才開始下滑，要滑17公里左右才會到平地。而錯過了前面的補給點，就必需再騎到要九寮溪一帶才有商店。所以，在下巴陵一定要確保有足夠的水及零食才開始攻頂。

這張照片是在上巴陵中心路所拍攝的，照片中右方的是中巴陵部落，左方的橋是大漢橋。

更新一下照片，這張是當天拍的，照片中可看見過了縣界後有施工的護欄。完工後，希望能讓這路段更安全。